Электрический внедорожник Xiaomi Motors Yu7 собирается запустить, новую одномоторную версию с диапазоном 835 километров (519 миль). Xiaomi официально подтвердил, что модель будет запущена в июне-июле в этом году, что напрямую бросает вызов конкурентам, таким как Tesla Model Y и Xiaopeng G7, на рынке электрического внедорожника высокого класса в Китае.

Недавно зарегистрированная версия оснащена одним двигателем с мощностью 235 киловатт и энергопотреблением всего 13,3 кВт -ч на 100 километров, что является впечатляющей производительностью. Вес у бордюра автомобиля остается 2315 килограммов, и он достигает хорошей выносливости, принимая во внимание диапазон и размер тела.

С точки зрения дизайна внешнего вида, Yu7 продолжает язык дизайна семейства Xiaomi, используя закрытую решетку, «фар для капель воды» и X-образные дневные ходовые огни. Верхняя часть группы фары использует пустого дизайна для оптимизации воздушного потока. Yu7 имеет размер тела 4999 × 1 996 × 1600 мм и колесная база 3000 мм, что прочно ранжирует среди внедорожников среднего размера. Укрепленный на крыше датчик лидара и полый спойлер улучшают чувство технологии автомобиля.

Фотографии Spy показывают, что интерьер принимает двухцветную цветовую схему фиолетового и бежевого, а плавающий центральный экран управления и систему Phud (панорамный дисплей Head-Up) образуют ядро ​​пользовательского интерфейса. Последний может четко отображать информацию, такую ​​как навигация и скорость автомобиля, чтобы избежать отвлечения водителя. Панель инструментов включает в себя панель беспроводной зарядки, коробку для подлокотника с двойным открытием и подставку для чашки, в то время как электрическое отдых и сиденье с нулевой гравитацией (высококлассная конфигурация) усиливают комфорт на дальние дистанции. Высококачественные модели также будут оснащены рулевыми колесами Alcantara и интерьерами углеродного волокна.

С точки зрения технологии взимания, серия Xiaomi Yu7 поддерживает высокую зарядку 800 В. Одномоторная версия с диапазоном 820 километров может достичь «5 минут зарядки и диапазона 200 километров». Хотя конкретные параметры зарядки 835-километровой версии еще не были объявлены, сочетание сверхпрочного срока службы батареи и высоковольтной быстрой зарядки, как ожидается, будет эффективно облегчает тревогу срока службы батареи.

С точки зрения рынка, ценовая стратегия Xiaomi по -прежнему привлекает большое внимание. Ссылаясь на логику ценообразования конкурирующих продуктов, таких как Tesla Model Y, Xiaopeng G7 и Xiaomi SU7, ожидается, что целевая цена Yu7 составит от 250 000 до 350 000 юаней. Автомобиль стремится захватить основную долю рынка посредством комбинации «800 В+длинного времени батареи+интеллектуальной кабины». Предварительно установленное оборудование LIDAR и глубокая интеграция с Xiaomi Hyper OS также оставляют пространство для реализации высокоуровневых функций автономного вождения в будущем в будущем.