Интеллектуальные технологии

Trumpchi Siangwang S7 оснащен звездами GAC 灵 灵 Zhixing Intellent Cockpit & Driving Ecosystem, интегрируя Adigo Space Smart Cockpit и технологии интеллектуального вождения Adigo GSD для обеспечения беспрецедентного опыта умной мобильности. Он оснащен увеличиваемым лидаром, 11 камерами высокой четкости, 3 миллиметровыми радарами и 27 общеугольными датчиками транспортного средства, создавая сеть экологического восприятия на 360 ° 死角, которая быстро идентифицирует и адаптирует к сложным сценариям, обеспечивая безопасное и удобное вождение. Внутри чип Qualcomm Snapdragon 8295p поддерживает четырехзонное голосовое взаимодействие, причем личный помощник ИИ предлагает не только базовые услуги, но и управление транспортными средствами для контекста, детское товарищество и другие диверсифицированные функции.

Роскошный и просторный дизайн

Имея 32222 мм эффективного внутреннего пространства и 79,6% частота использования внутреннего пространства-более просторный, чем большинство транспортных средств B-класса-Siangwang S7 предлагает премиум комфорт. Все места поддерживают вентиляцию, отопление и массажные функции; Сиденья второго ряда оснащены регулируемой спиной до 137 °, а электрическая нога остается, имитируя первоклассный опыт. Задние сиденья можно сложить одним штрихом, чтобы преобразовать в 2-метровую кровать, повышая пространственную гибкость. Двухслойное звукоизоляционное стекло и обширные звукозащитные материалы создают 静谧 (тихий) и частную каюту.

Производительность

Сянгванг S7, оснащенный гибридным двигателем 1,5 Т, достигает комбинированного диапазона более 1100 километров. Его уникальная технология «одновековой двойной режима» позволяет работать в основном в качестве гибридного плагина или переключаться в режим увеличения диапазона, с расход топлива всего 4,5 л/100 км. Аккумулятор поддерживает 18-минутную быструю зарядку от 30% до 80% и функцию внешнего сброса 6 кВт, идеально подходит для кемпинга и на открытом воздухе.

Внешний дизайн

Siangwang S7 оснащен закрытой передней решеткой, легкой стержней полной шириной, тонкими фарами и большой нижней решеткой, создавая острый и динамичный визуальный профиль. Гладкие боковые линии и скрытые дверные ручки усиливают его подкованную внешность. Задний дизайн подчеркивает трехмерные слои, с лишним задним стеклом, обеспечивающим беспрепятственный вид для задних пассажиров.

Дизайн интерьера

В салоне принимают компоновку кабины, объединяя плавучий центральный сенсорный экран, LCD-кластер и HUD-дисплей для гладкой эстетики технологий. Сиденья используют 10-слойную структуру, с верхним слоем 15-миллиметровой медленной пены, которая переходит к кривым тела, предотвращая усталость во время длительных поездок.